7月20日，在济曲快速路施工现场，跟着最终一车混凝土顺畅浇筑在主墩承台上，由中铁十局承建的济宁至曲阜快速路上跨新兖铁路立交桥54#主墩承台混凝土顺畅浇筑完结，标志着上跨新兖铁路立交桥工程主墩下承台施工完结，为后续上跨新兖铁路立交桥转体桥梁浇筑施工奠定坚实基础。

  此次承台施工共浇筑4215立方米，主墩下承台规划高6.8米，钢筋627.5吨，于7月19日开端浇筑，施工现场共投入4台泵车与60辆混凝土运输车，共有60余名施工作业人员在施工现场接连奋战25小时。面临工期紧，旱季高温等坏因，中铁十局建造者提早布置，建立专班，科学分配设备、人员投入，经过调试协作比、装置冷却管等办法下降水化热，保证了施行工程质量和浇筑安全，比原计划提早5小时完结浇筑使命。

  为保证此次主墩承台顺畅浇筑，中铁十局济曲快速路项目部多措并重，抢赶工期，仅用18天完结承台钢筋绑扎及模板支护，到达混凝土浇筑条件。现场施工办理人员及作业人员实施两班倒，坚持施工现场24小时轮流作业，使用区域优势充分调动办理、精干力气和既有周转资源，提级办理，保证安排办理有序、资源保证到位、安全质量可控。

  据了解，济宁至曲阜快速路上跨新兖铁路立交桥梁体选用直腹板方式单箱四室结构，桥全宽29.93米，分四节现浇预制后全体转体，主桥桥墩为矩形空心墩，转体体系选用规划承载力为36000吨球铰支座，为现在济宁市吨位最重的新式全体式支座。

  济宁至曲阜快速路上跨新兖铁路立交桥坐落山东省济宁市327国道与新兖铁路相交处，是衔接济宁高新区与兖州区的重要通道。此转体桥是济宁至曲阜快速路的控制性工程，坐落规划的东西城市开展轴上，交通功用十分重要。该项目建造对推进都市区快速路网布局，加速建造现代化组群大城市，推进新旧动能转化和资源城市转型，促进区域经济社会继续健康开展具有极端重大意义。

  该项目全长44公里，其间高架路途长约28.3公里、节点地路途长约80米，地上快速路长约15.7公里。该路途选用全封闭城市快速路规划标准，双向6车道，规划速度100公里/小时。该路途共设6个互通立交、17对出入口匝道，能够便利主城区到兖州区、曲阜市以及曲阜高铁东站的交通通行。

  项目建成后，济宁市区至曲阜两地车程将缩短至半个小时，极大地改进济宁和曲阜之间的交通状况，进步出行功率，然后促进两地之间的经济沟通和协作。对推进都市区快速路网布局，加速建造现代化组群大城市，带动沿线高新区、兖州区、曲阜市经济社会继续健康开展，构建“半小时”都市区交通圈具有极端重大意义。

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