国家电网220千伏舟山与大陆联网工程开端架线千伏舟山与大陆联网工程开端架线千伏舟山与大陆联网工程开端架线

  4月29日9时08分，跟着一艘牵引着迪尼玛绳的拖船穿越穿山东口水道和水礁门水道，慢慢驶入螺头水道，衔接世界最高输电铁塔的220千伏浙江舟山与大陆联网工程全面开端架线千伏舟山与大陆联网工程开工建造，工程建造顺畅推动。2009年8月11日，榜首基370米高的世界最高输电铁塔在大猫山上结顶，2010年1月30日，199米高的浙江全省最高海中铁塔结顶；4月5日，第二基370米高的世界最高输电铁塔在草帽山上结顶。

  现在，联网工程进入了最要害的螺头水道大跨过架线阶段。螺头水道是进出宁波舟山港的主航道，为了给世界航道未来的开展留下满足空间，规划的基本要求的净空高度超过了70米。大跨过耐张段长6215米，为世界之最；大猫山与草帽山上两基跨过塔高370米、重5999吨，为世界之最；跨距为2756米，为亚洲之最，然后诞生了“世界榜首高”和“亚洲榜首跨”。

  螺头水道大跨过架线重点是三个跨过段。榜首跨从宁波外峙岛锚塔至间隔宁波外神马岛450米的海中高塔，跨过穿山东口水道；第二跨是从海中高塔至草帽山高塔，跨过水礁门水道；第三跨是从草帽山高塔至大猫山高塔，跨过螺头水道。

  为保证架线施工的安全，舟山电力局与浙江省送变电公司不断细化优化施行工程的计划。舟山电力局一直把安全可靠放在榜首位，经过“牵引功率、防环绕与防磨、移相移位、作业连续性、牵张场安置、设置机具装备、安全质量剖析”等方面的比较剖析，终究选用牵引船展放引绳作为架线施行工程的计划。此计划能避免线与线之间环绕危险高的牵引方法，最大极限下降相与相环绕或磨损的概率，挑选运用国内外先进的设备和机具，可进步放线功率，保证施工安全质量。